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Yokohama日本橫濱S-500-2氣囊式氣缸減震器好用嗎?

發(fā)布時間:2023-04-13 訪問量:218 來源:本站

高精水準操縱:氣囊式氣缸減震器根據(jù)機械設備水準調(diào)節(jié)閥門,調(diào)整內(nèi)部結構標準氣壓可以進行準確的高度操縱。這類特性滿足對設備工作臺水準準確度高標準的設備。

增加設備使用壽命:由于氣囊式氣缸有著非常出 色的減震能力,為設備日常保養(yǎng)維護保養(yǎng)上展現(xiàn)了巨大的優(yōu)點,傳統(tǒng)式鋼制扭簧受到損傷時,由于沒有減振,也會產(chǎn)生強烈共震的情況,共震立即傳達給設備,導致設備的脫落和受損。氣囊式氣缸減震器因為有減振,抗共震實際效果就行許多,明顯減少設備的維護費用和增加設備的使用期。

載重覆蓋面廣:每一個組裝點減振負載從20KG到超出16t,可以滿足多種不同的生產(chǎn)制造規(guī)定。

出 色的避震能力:在大多數(shù)類別的震動減振器方面 具有十分優(yōu)異的減振能力。氣囊式氣缸減震器的天然工作頻率可低到0.5Hz。

規(guī)格小:組裝高度低到75mm,而壓縮彈簧需要達到同樣的承重,規(guī)格就需要大的多。

減震實際效果平穩(wěn):獨特之處是負載變化時,系統(tǒng)軟件當然工作頻率不會產(chǎn)生明顯轉(zhuǎn)變。這類特性再加上準確的高度操縱,使之尤其適用于在不平衡負載設備各組裝點處安裝氣囊式氣缸減震器。

隔音效果好:能進一步降低根據(jù)構造傳達的噪音。氣囊式氣缸減震器本身就不會產(chǎn)生噪音,并且沒有傳統(tǒng)式壓縮彈簧的激振難題。

適用場景廣:對各行業(yè)的高精設備,都能夠起到減震實際效果,適用場景普遍。

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