高精隔振理論在航天工程和高精光學(xué)系統(tǒng)的準(zhǔn)確測量、試驗(yàn)和生產(chǎn)制造中是一個(gè)非常重要的技術(shù)性。為了獲得高質(zhì)量的信息內(nèi)容，需要在試驗(yàn)系統(tǒng)中采用高精隔振。隨著科技的持續(xù)發(fā)展和新產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，對檢測精度的需求也逐漸增加，隔振系統(tǒng)的要求也隨之提高。隔振器的設(shè)計(jì)目標(biāo)是讓隔振系統(tǒng)的固有頻率盡可能地低，從而使隔振效率更高。

通過對HF88/110-1振動(dòng)平臺(tái)空氣彈簧隔振基本原理的解讀，可以找到固有頻率受到危害的多種因素。這些因素可以為工程技術(shù)員設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的隔振器提供理論來源。比如說，空氣彈簧隔振系統(tǒng)的隔振頻率較低，可以獲得較好的隔振效果。

在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，HF88/110-1振動(dòng)平臺(tái)空氣彈簧隔振基本原理所構(gòu)想的前提條件是其會(huì)偏移或受到外力作用的負(fù)荷。這時(shí)，塑膠膜盒將會(huì)收縮和膨脹，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)承載總面積將會(huì)變化，從而影響空氣彈簧中的負(fù)荷移動(dòng)。同時(shí)，在空氣彈簧與額外制動(dòng)氣室之間存在壓力差，其中部分氣體從高壓側(cè)流入低壓側(cè)，其中部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換為能源，從而造成運(yùn)動(dòng)損耗。

HF88/110-1振動(dòng)平臺(tái)空氣彈簧是一個(gè)復(fù)雜的離散系統(tǒng)，其強(qiáng)度隨著負(fù)載轉(zhuǎn)變而改變。技術(shù)工程師們通過研究密封容器內(nèi)氣體變化的全過程，建立了空氣彈簧隔振系統(tǒng)的力學(xué)模型，并推論出固有頻率的計(jì)算方法。通過舉例分析了設(shè)計(jì)參數(shù)對固有頻率的影響。然而，只考慮固有頻率是性能指標(biāo)的一種情況。對于空氣彈簧隔振系統(tǒng)，需要考慮其他的性能指標(biāo)，如隔振效率等。因此，需要進(jìn)一步探討如何選擇上限設(shè)計(jì)參數(shù)的取值。